Min sprängningssäkerhet kunskap

Sprängteknik är en teknik som använder den enorma energi som frigörs omedelbart vid explosionen av sprängämnen för att förstöra mediet runt sprängämnena eller deformera det, och därigenom uppnå vissa tekniska syften. Inom gruvteknik kallas borrning av hål i malm eller berg bergsborrning, och lastning av sprängämnen i hålen för att bryta malmen eller stenen från deras moderkropp kallas sprängning. Gruvsprängteknik är tekniken för att använda sprängämnen för att bryta stenar och malmer.

1. Översikt över gruvsprängningar

(1) Grundläggande teori om explosion

Gruvsprängning använder industriella sprängämnen för att bryta, kompaktera och lossa föremålen som sprängs, vilket är en kemisk explosion. Bildandet av en kemisk explosion måste uppfylla fyra villkor samtidigt: explosionsreaktionsprocessen måste frigöra en stor mängd värmeenergi; den kemiska reaktionsprocessen måste vara höghastighets; den kemiska reaktionsprocessen bör kunna generera en stor mängd gasprodukter; och reaktionen kan fortplanta sig själv.

Det finns fyra grundläggande former av explosiva kemiska reaktioner: termisk nedbrytning, förbränning, explosion och detonation. Dessa fyra grundformer är nära besläktade och kan under vissa förutsättningar omvandlas till varandra. Människor kan kontrollera yttre förhållanden och"kontrollera"den kemiska reaktionen av sprängämnen efter behov.

(2) Vanligt använda sprängämnen i gruvor

Sprängämnen är föreningar eller blandningar som kan genomgå snabba kemiska reaktioner under vissa förhållanden, avge en stor mängd värme och producera en stor mängd gas och därigenom utöva en stark mekanisk effekt på det omgivande mediet och uppvisa den så kallade explosionseffekten. Till exempel tar 1000 g ammoniumnitratsprängämnen bara 0,3 miljondelar av en sekund för att slutföra explosionsreaktionen, kan generera 4,18MJ värme och temperaturen under explosionen når 2000~3000℃. Vid explosionsögonblicket förvandlas det fasta explosiva ämnet snabbt till gas, och dess volym ökar med 850 ~ 950 gånger jämfört med den ursprungliga volymen.

Enligt deras sammansättning och struktur kan sprängämnen delas in i två kategorier: monomersprängämnen och blandade sprängämnen; beroende på deras användning och egenskaper kan de delas in i flera kategorier såsom sprängkapslar, explosiva ämnen, krut och pyrotekniska medel. De sprängämnen som används i gruvor i mitt land inkluderar ammoniumnitratsprängämnen, nitroglycerinsprängämnen och emulsionssprängämnen. Ammoniumnitratsprängämnen är blandade sprängämnen med ammoniumnitrat som huvudkomponent. Vanligt använda ammoniumnitratblandade sprängämnen inkluderar ammoniumantimonsprängämnen, ammoniumoljesprängämnen och vattenhaltiga ammoniumnitratsprängämnen.

(3) Explosiv utrustning och detonationsmetoder

Explosiv detonation avser detonation av explosiva ämnen genom att detonera explosiv utrustning.

Beroende på vilken typ av detonationsutrustning som används inkluderar motsvarande detonationsmetoder branddetonatordetonation, elektrisk detonatordetonation, detonationskabeldetonation och detonationsrörsdetonation.

④ Vagnen bör bevakas dag och natt, och parkeringsplatsen bör säkerställa säkerheten för driftpunkten, bemannade byggnader, viktiga strukturer och utrustning. Det är tillåtet att mäta elektriska detonatorer och bearbeta detonationsrör 50m från specialvagnen.

• Lagring av explosiv utrustning på ett fartyg

Vid förvaring av explosiv utrustning på ett fartyg ska en faroskylt hängas på fartyget och ett rött ljus ska hängas på natten. Det bör finnas vakter och fartyget bör vara förtöjt på en säker plats utanför rutten, inte mindre än 250 m från kajen, byggnader, andra fartyg och sprängningsoperationspunkter; när den är dockad får ingen icke-närstående personal komma in på stranden inom 50m.

Fartyget bör vara utrustat med separata explosiva fack och detonatorfack, var och en med separata in- och utgångar och separerade från maskinrummet och värmekällan; lagringsvolymen får inte överstiga 2 ton. ramen för förvaring av sprängämnen ska vara försedd med flänsar och lådorna (påsarna) som innehåller sprängämnen ska vara ordentligt fastsatta.

Fyrverkerier är strängt förbjudna ombord och tillräcklig brandbekämpningsutrustning ska finnas tillgänglig; endast mobila batterilampor eller säkerhetslampor är tillåtna för belysning.

• Tillfällig stapling utomhus

Under särskilda omständigheter kan sprängämnen som godkänts av enhetens säkerhetsavdelning och den lokala allmänna säkerhetsmyndigheten i länet (staden) tillfälligt staplas i det fria, men följande bestämmelser måste iakttas:

① Staplingsplatsen bör väljas på en säker plats, strängt bevakad, patrullerad dag och natt, och fyrverkerier är strängt förbjudna inom 100 m runt omkring, och inget skräp får staplas på platsen.

② Sprängämnen ska staplas på träpallar. Det är förbjudet att stapla dem direkt på marken, och den övre delen bör täckas med duk eller ett enkelt tält.

③ Det är strängt förbjudet att blanda sprängkapslar med sprängämnen. Avståndet mellan sprängämneshögen och detonatorn ska inte vara mindre än 25m.

• Tillfällig stapling på arbetsplatsen

Explosiva material som transporteras till arbetsplatsen bör övervakas av en engagerad person och märkas med iögonfallande skyltar (röda flaggor på dagen, röda ljus på natten i gruvan eller i det fria). Sprängämnen och detonatorer får inte blandas, och detonatorer får inte blandas med sprängämnen. Staplingsmängden får inte överstiga den mängd som används under skiftet. Vid storskalig sprängning kan mängden sprängämnen som krävs för detta projekt lagras. Under rivningssprängningar, seismisk utforskning och olje- och gassprängningar är det förbjudet att sprida sprängutrustning på marken. Sprängkapslar bör placeras i trälådor inslagna med järnplåt och låsta.

(2) Transport av sprängmaterial

• Extern transport av företag

Vid transport av sprängmaterial utanför företaget bör man vara uppmärksam på transportcertifikatet för sprängämnen, transportutrustning, lastning och lossning, körning etc.

① Transportcertifikat för explosiva ämnen. Den mottagande enheten ska ansöka till den lokala (kommunen eller staden) allmänna säkerhetsbyrån för en"Transportcertifikat för sprängämnen"baserat på leverans- och försäljningskontrakt för sprängmaterial som undertecknats och stämplats av materialförvaltningsavdelningen, med angivande av namn, kvantitet och avgångs- och ankomstplatser för sprängmaterialen. Efter leverans ska mottagaren eller köparen notera varornas ankomst på transportcertifikatet och returnera transportcertifikatet till det ursprungliga utfärdande allmänna säkerhetsorganet.

För transport av importerat och exporterat explosivt material ska avsändaren ansöka om"Transportcertifikat för explosiva material"från den allmänna säkerhetsbyrån i länet eller staden där mottagaren eller utloppshamnen är belägen med de handlingar som godkänts av ministeriet för krigsmaterielindustri och import- och exporttillstånd som utfärdats av utrikeshandelsavdelningen.

Vid transport av explosiva material korta sträckor inom staden,"Transportcertifikat för explosiva material"kan undantas, men den allmänna säkerhetsbyrån måste underrättas i förväg och transportsäkerhetsbestämmelserna måste följas strikt.

② Transportutrustning. Transportfordonet och fartyget måste uppfylla säkerhetskraven.

Det ska inte finnas någon strömförsörjning i motorfartygets kabin, och ångröret ska vara tillförlitligt isolerat. Det får inte finnas några mellanrum mellan bottenplattan och skottet, luckan ska vara tätt stängd och kabinens skiljevägg i anslutning till maskinrummet ska vidta isoleringsåtgärder.

Innan bilen lämnar bilen ska verkstadschefen (eller lagledaren) noggrant kontrollera fordonet och ange på bilen:"Fordonet har klarat besiktningen och får användas för att transportera explosivt material."Den ska framföras av en förare som är bekant med arten av explosiva material och har erfarenhet av säker körning. Vid vintertransport i kalla områden måste halkskydd vidtas.

För transport med traktor eller trehjuling kan omfattande hänsyn tas till den nationella standarden GB6722-86"Säkerhetsföreskrifter för sprängning"och"Säkerhetsföreskrifter för sprängning i Township Dagbrottsgruvor".

Vid transport med djurdrivet fordon ska fordonet vara försett med bromsar och fordonet med sprängkapslar ska vara försett med stötsäkra anordningar. Använd tränade djur och sprängutrustningen på fordonet ska vara hårt bunden.

③ Lastning och lossning. Lastning och lossning av sprängutrustning bör utföras så mycket som möjligt under dagen med särskild personal på plats för tillsyn och vakter bör finnas och ingen icke närstående personal tillåts vara närvarande. På lastnings- och lossningsplatsen är fyrverkerier och bärande av brandfarliga föremål strängt förbjudet, och det ska finnas tydliga signaler: röda flaggor och varningsskyltar hängs upp under dagen och det ska vara tillräckligt med belysning och rött ljus på natten. Stationerna och bryggorna för lastning och lossning av sprängutrustning ska fastställas av de lokala allmänna säkerhetsorganen i samråd med järnvägs- och transportavdelningarna och ska ligga långt borta från stadskärnan och tätbebyggda områden. Lastning och lossning av sprängutrustning är förbjuden vid åskväder. Vid transport från produktionsanläggningen eller huvudlagret till filiallagret ska förpackningslådor (påsar) och blyplomber vara intakta.

④ Körning. Fordon (fartyg) lastade med sprängämnen måste eskorteras, och icke-eskorterad personal får inte åka. De ska färdas med en hastighetsgräns längs den anvisade vägen och sätta upp faroskyltar. Samtidigt har olika transportfordon olika säkerhetsföreskrifter under transportprocessen, som måste efterlevas strikt.

• Transportera sprängämnen till olika sprängpunkter

① Vid transport med bil eller vagn, följ gällande föreskrifter.

② Transport av sprängutrustning i vertikala schakt och lutande schakt. Meddela vinschföraren och tågklareraren i förväg, transportera inte under den koncentrerade tiden av pendlare, stanna inte vid brunnsrummet och underjordisk parkering, och annan personal förutom sprängare och signalmän får inte åka i samma tank; vid transport av nitratsprängämnen i en bur får lasthöjden inte överstiga vagnens kant; vid transport av nitroglycerinsprängämnen och detonatorer får inte mer än två lager användas och mjuka kuddar måste läggas i mitten; vid transport av sprängkapslar eller nitroglycerinsprängämnen i en bur får lyfthastigheten inte överstiga 2m/s; vid transport av sprängutrustning med skopa eller sluttningsvinsch får hastigheten inte överstiga 1m/s; vid transport av elektriska sprängkapslar måste isoleringsåtgärder vidtas.

③ Vid transport av explosiva material med ellok, häng"fara"skyltar fram och bak på tåget, separera vagnen med explosivt material från loket eller vagnen med sprängkapslar från vagnen med annat explosivt material med vagnar utan explosiva material; använd slutna specialvagnar för att transportera sprängämnen och detonatorer, bilen bör vara vadderad och körhastigheten bör inte överstiga 2m/s; tillförlitliga isoleringsåtgärder bör vidtas vid transport av elektriska sprängkapslar; vid lastning och lossning av explosivt material ska loket vara avstängt.

④ När du transporterar explosiva material på en ramp med bil, installera batteriröda lampor fram och bak på bilen som farosignaler. Det är förbjudet att transportera när det är många som går till och från jobbet, och körhastigheten bör inte överstiga 10 km/h. När du kör mitt i körfältet, ge vika för andra bilar när du möter och parkera vid sidan.

⑤ Manuell hantering av sprängmaterial: Explosiva material bör inte samlas in i förväg. Efter insamling av sprängmaterial ska de levereras direkt till sprängplatsen. Explosiva material bör inte bäras på trånga platser, och de bör inte kastas eller placeras slumpmässigt. Sprängämnen och detonatorer ska placeras i två speciella ryggsäckar (trälådor) respektive och ska inte placeras i fickor. När du är under jord eller på natten bör du ha med dig en bra batterilampa, säkerhetslampa eller isolerad ficklampa. En person bör inte bära mer än 10 kg sprängämnen och detonerande material åt gången, och uppackningen (påsen) av sprängämnen bör inte överstiga 20 kg. De originalförpackade sprängämnena bör inte överstiga en låda (påse) på baksidan, och de originalförpackade sprängämnena bör inte överstiga två lådor (påsar) på axeln.

• Explosiva material

Vanligt använda detonationsmaterial inkluderar detonatorer (branddetonatorer, elektriska detonatorer), detonationssnören och detonationssnören. Detonatorer är de viktigaste detonerande materialen, som kan användas för att detonera sprängämnen, detonationssnören och detonationssnören. Enligt tändmetoden finns det brandsprängkapslar och elektriska sprängkapslar.

Brandsprängkapsel är den mest grundläggande typen av industriell sprängkapsel, som detoneras direkt av låga. Elektriska sprängkapslar är uppdelade i momentana elektriska sprängkapslar och fördröjda elektriska sprängkapslar. Fördröjda elektriska sprängkapslar är vidare uppdelade i andra eller en halv sekunds fördröjda elektriska sprängkapslar och millisekunders fördröjda elektriska sprängkapslar.

• Detonationsmetod

Det finns flera metoder för att detonera sprängämnen: Branddetonatordetonation är att använda säkringen för att överföra låga för att detonera detonatorn, och sedan detonera sprängämnet. Operationsprocessen för denna detonationsmetod inkluderar bearbetning av detonatorn, bearbetning av detonationsladdningen, laddning av laddningen och antändning av detonationen; Elektrisk detonator detonationsmetod, efter att ha laddat laddningen, anslut kablarna och använd ledningsmätaren för att kontrollera om nätverket är ledande. De elektriska sprängkapslarna som används bör testas med en konduktivitetsmätare i förväg. De med för stort motståndsfel kan inte användas. Detonationskabelinitieringsmetoden, även känd som den detonatorfria initieringsmetoden, är uppdelad i vanlig detonationslina och lågenergisprängsnöre. Vanlig detonationslina är den vanligaste som används i icke-kolgruvor. Detonationsrörsinitieringsmetoden använder en detonationspistol eller detonator för att detonera detonationsröret, detonera den icke-elektriska millisekundsdetonatorn i detonationsladdningen och sedan detonera sprängämnet.

2. Säkerhetsteknik för gruvsprängning

(1) Detonationssäkerhetsteknik

• Initiering av brandsprängkapslar och förebyggande av olyckor

① För tidig explosion och förhindrande av initiering av branddetonator

Den snabba förbränningen eller deflagrationen av säkringen kan göra att brandsprängkapseln exploderar i förtid, vilket orsakar olyckor. Att stärka hanteringen av tillverkning, lagring och transport av säkringar och sprängkapslar och förbättra kvaliteten på säkringar och sprängkapslar kan avsevärt minska den snabba förbränningen, långsamma förbränningen och vägran att brinna av säkringar och vägran att explodera av detonatorer.

För att förhindra uppkomsten av för tidiga explosionsolyckor av brandsprängkapslar, förutom att strikt säkerställa kvaliteten på säkringen, bör en säker antändningsmetod användas för att detonera brandsprängkapseln. De"Explosiva säkerhetsföreskrifter"föreskriva att vid detonering av brandsprängkapslar ska en centraliserad tändmetod användas. Centraliserad tändning kan tändas med tändverktyg som mor-barn säkringar och tändrör.

② Fördröjd explosion och förhindrande av branddetonatordetonation

När säkringen har defekter som trasig eller saknad medicin och säkringen orsakas av yttre krafter kommer det att orsaka försenade explosionsolyckor. Försenade explosionsolyckor är mycket skadliga. För att förhindra uppkomsten av fördröjda explosionsolyckor, förutom att stärka kvalitetshanteringen av säkringar, sprängkapslar och sprängämnen, och upprätta ett sunt inspektionssystem, bör överdriven böjning eller brott av säkringen undvikas under drift, och en särskild person bör lyssna på ljudet av pistolen och räkna pistolerna, eller så ska pistolräknaren räkna pistolerna. När det finns ett blindskott eller det kan vara ett blindskott, bör tiden för att gå in i pistolområdet fördubblas.

③ Att vägra att explodera och förhindra att branddetonatorn initieras

Det är omöjligt att helt eliminera fenomenet att vägra explodera vid initiering av brandsprängkapslar, men aktiva åtgärder bör vidtas för att minska avslagsfrekvensen till ett minimum. Välj och inspektera först noggrant säkringen och detonatorn; för det andra, förvara säkringen och detonatorn ordentligt för att förhindra fukt och försämring; samtidigt stärka utbildningen av sprängare, förbättra deras professionella kunskapsnivå och förbättra drifttekniken.

• Elektrisk detonator initiering och förebyggande av olyckor

① För tidig explosion och förhindrande av elektrisk detonator

Herrelös ström, blixtnedslag och statisk elektricitet är de viktigaste faktorerna som orsakar för tidiga explosionsolyckor vid tändning av elektriska detonatorer.

De viktigaste åtgärderna för att förhindra ströström är: användning av elektriska sprängnät som förhindrar ströström; använda elektriska sprängkapslar som motstår ströström; använda icke-elektrisk initiering; stärka isoleringen av sprängledningar och inte använda blanka trådanslutningar. Blixtnedslag kan detonera elektriska detonatorer genom direkta blixtnedslag, statisk induktion eller elektromagnetisk induktion, bland vilka elektromagnetisk induktion är den huvudsakliga. Åtgärder för att förhindra för tidig explosion orsakad av blixtnedslag inkluderar: att förbjuda sprängning av elektriska sprängkapslar i åskväder; inrätta ett åskskyddssystem i sprängningsområdet; använda skärmad trådblästring; använda ett icke-elektriskt detonationssystem för detonation.

Åtgärder för att förhindra för tidiga explosionsolyckor orsakade av statisk elektricitet inkluderar: ökad fukthalt i explosiva ämnen; använda antistatiska detonatorer; använda icke-elektriska detonationsmetoder.

② Elektrisk detonator vägrar explodera, fördröjd explosion och förebyggande

Orsakerna till att den elektriska sprängkapseln vägrar att explodera är: för det första har sprängkapseln själv defekter, och vissa defekter är inte lätta att hitta när de testas med ett ledningsinstrument; för det andra finns det misstag i utformningen och driften av detonationsnätverket.

För att minska förekomsten av vägran att explodera, förutom att strikt testa detonatorn och säkerställa kvaliteten på detonatorn, är det också nödvändigt att anta ett korrekt och tillförlitligt detonationsnätverk, eliminera fel i nätverksdesign och strikt implementera driftsprocedurer . För att förhindra försenade explosionsolyckor är det nödvändigt att förstärka inspektionen av sprängutrustning, och okvalificerad sprängutrustning är strängt förbjuden att använda.

③ Säkerhetsfrågor vid detonation av detonationssnöre

Sprängkapslarna och detonationsrören i detonationssystemet innehåller sprängämnen med hög termisk och mekanisk känslighet som vanliga detonatorer. De bör skyddas från stötar och friktion under användning. Fördröjningseffekten av detonationskabeldetonation är mycket större än den för elektriska detonatordetonationssystem. Vid konstruktion av detonationskabelns detonationsnätverk kan därför inte ett ringnät användas, det vill säga startpositionen och slutpositionen för detonationsöverföringen kan inte vara för nära. I närvaro av gas är användningen av detonationssnören förbjuden.

④ Säkerhetsproblem vid detonation av detonationssnöre

Den huvudsakliga säkerhetsfrågan för detonerande sladdnätet är explosionsvägransolyckan. Den främsta orsaken till explosionsvägranproblemet är den felaktiga anslutningsmetoden. Därför bör särskild uppmärksamhet ägnas åt den korrekta anslutningsmetoden för att förhindra uppkomsten av explosionsolyckor.

(2) Säkerhetsstandarder och säkerhetsavstånd

• Jordbävningssäkerhetsavstånd

Eftersom jordbävningssäkerhetsavståndet ofta är en viktig faktor för att bestämma omfattningen och metoden för sprängningsprojekt, stöter vissa sprängkonstruktioner ofta på problem i godkännandeprocessen på grund av kontrollen av jordbävningseffekter. Eftersom kontrollstandarderna och beräkningsmetoderna inte är särskilt strikta, och strukturerna och förhållandena för de skyddade byggnaderna (strukturerna) är mycket komplexa, blir hur man mer exakt kan uppskatta jordbävningsintensiteten och kontrollera graden av skada på byggnader (strukturer) ofta en kontroversiell fråga. De"Explosionssäkerhetsföreskrifter"föreskriver det"Säkerheten vid sprängning av jordbävningar i allmänna byggnader och strukturer bör uppfylla kraven på säker vibrationshastighet"och fastställer kontrollstandarderna för vibrationshastigheten för markpartiklar i byggnader (strukturer).

•Säkert avstånd för luftchockvågor

Säkerhetsavståndet för luftchockvågor bestäms huvudsakligen utifrån följande aspekter: säkert avstånd till markbyggnader; beräknings- och kontrollstandarder för övertrycksvärden för luftchockvågor; sprängningsljud; riktningseffekt och atmosfärisk effekt av luftchockvågor.

•Säkert avstånd för sprängning av flygande stenar

Flygsträckan för att spränga flygande stenar påverkas av terräng, vindriktning och vindstyrka, blockeringskvalitet, sprängningsparametrar etc. Säkerhetsavståndet för sprängning av flygande stenar bör övervägas separat beroende på förhållandena för kammarsprängning, icke-kastande sprängning, och kasta sprängning.

Säkerhetsavstånd för elektrisk detonation

Säkerhetsavståndet för elektrisk detonation tar främst hänsyn till säkerhetsavståndet mellan sprängområdet och emissionskällorna som högspänningsledningar, radiostationer och TV-stationer.

•Säkert avstånd för diffusion av skadliga gaser från sprängning

Skadliga gaser från sprängning inkluderar främst CO, NO, NO2, N2O5, SO2, H2S, NH3, etc. som kan orsaka kvävning och blodförgiftning. Provtagning och övervakning ska utföras efter ett stort antal sprängningar. Först när koncentrationen av skadliga gaser är lägre än det tillåtna indexet kan man gå ner till gruvan för att arbeta. Åtgärder för att minska skadliga gaser från sprängning: använd kvalificerade sprängämnen; vattentät den detonerande utrustningen och sprängämnena, blockera spränghålen etc. för att undvika halvexplosion och deflagrering; stärk ventilationen, var särskilt uppmärksam på döda hörn och döda fläckar för ventilation; ventilation ska utföras innan personal kommer in och provtagning och övervakning av koncentrationen av giftiga gaser i luften.

•Säkerhetsstandarder och explosionssäkra åtgärder för gas- och koldamm

Gas är en allmän term för skadliga gaser i gruvor, inklusive metan, kolmonoxid, koldioxid och vätesulfid. Åtgärder för att förhindra gasantändning och explosion: förhindra gasansamling, säkerställa ventilation, insistera på övervakning, strikt stoppa och evakuera enligt föreskrifter; täta goaf för att förhindra att syre kommer in; ordna hål, ladda, blockera och detonera enligt föreskrifter och fungera korrekt. Sprängning för att antända gas; använda explosionssäkra elektriska anläggningar och stärka förvaltningen och strikt kontrollera herrelös ström.

Förebyggande åtgärder för koldammexplosion: omfattande dammförebyggande, såsom vatteninjektion av kollag vid gruvytan; använd vattentätningsblästringsteknik, installera vattenspray- och sprayanordningar, använd våtborrning, tvätta schaktets och tunnelns väggar ofta, kontrollera ventilationens vindhastighet, kolbunkrar och rännor får inte tömmas, förhindra kolläckage under transport, strö vatten under transport, och lägga stenpulver i transporttunnlar och returluftstunnlar. Använd dessa omfattande åtgärder för att minska koncentrationen av koldamm i luften; förhindra sprängning av öppna lågor och mekaniska gnistor från att orsaka koldammexplosioner; var uppmärksam på att förhindra blandade explosioner av gas- och koldamm. Åtgärder för att förhindra gasexplosioner är också effektiva för att förhindra blandade explosioner.

3. Säkerhetsledning av sprängningsverksamhet

(1) Säkerhetsledningssystem för sprängningsoperationer

Alla sprängningsoperationer måste använda sprängutrustning som uppfyller nationella eller ministeriella standarder. Otillåtna sprängämnen får inte användas.

Gruppgruvor och gruvanläggningar som utför sprängningsarbeten måste ha en sprängövervakare, sprängare och väktare av sprängutrustning. Denna personal bör förstå prestandan hos den sprängutrustning som används, sprängningstekniker och relevant säkerhetskunskap.

All personal som sysslar med sprängningsarbete ska genomgå utbildning och undersökningar samt erhålla en"blaster licens"utfärdas av den lokala länets allmänna säkerhetsavdelning innan de får utföra sprängningsarbeten.

(2) Säkerhetsföreskrifter för sprängningsarbeten

• Bearbetning av detonationsutrustning

Bearbetning av detonationsrör och signalrör bör utföras i ett särskilt rum i sprängutrustningsförrådet. Det är strängt förbjudet att utföra bearbetning i sprängutrustningsförråd, bostäder och sprängningsanläggningar.

Under bearbetningen bör de hanteras med försiktighet för att förhindra att de faller eller trampas på. Fyrverkerier är förbjudna. De ska placeras i en täckt trälåda medan de bearbetas. Högst 100 detonatorer bör förvaras på bearbetningsplatsen.

En vass kniv ska användas för att skära av tändstiftet eller detonationsröret. 5 cm ska skäras av från båda ändarna av varje säkringsspole eller varje rulle med detonationsrör. Vid skärning av tändrör eller detonationsrör är det strängt förbjudet att stapla upp detonatorer på arbetsytan. Innan skärning ska utseendet kontrolleras noggrant. Alla delar som är för tjocka, för tunna, trasiga eller har andra defekter ska skäras bort.

Innan man sätter ihop levande rör och signalrör måste detonatorernas utseende kontrolleras en efter en. Alla rör som är tillplattade, skadade, rostiga, har en sned förstärkningslock eller som har skräp i sprängkapseln är strängt förbjudna att använda.

Den vertikala änden av säkringen eller detonationsröret ska försiktigt föras in i detonatorn utan rotation och friktion. Sprängkapslar av metallskal ska dras åt med säkerhetsklämmor, och sprängkapslar av pappersskal ska knytas med tejp eller sättas på en metallbåge och dras åt.

Bearbetningen av detonationsladdningar bör utföras på en säker plats nära sprängningsoperationens yta, och bearbetningsmängden bör inte överstiga den mängd som krävs för sprängningsoperationen i tjänst. Under bearbetningen bör en trä- eller bambusyl användas för att sticka ett hål lika stort som en detonator i mitten av den explosiva rullen. Hålet ska vara tillräckligt djupt för att kunna sätta in sprängkapseln helt utan att exponera den explosiva rullen. Efter att sprängkapseln har satts in i sprängämnesrullen ska den dras åt med ett tunt rep eller bentråden till den elektriska sprängkapseln.

• Elektrisk detonation

I ett separat rum eller utomhussäker plats får endast speciella spränginstrument kontrollera motståndsvärdet för den elektriska sprängkapseln som används för varje sprängning en efter en. Motståndsvärdet bör överensstämma med bestämmelserna i produktcertifikatet. De frågor som bör uppmärksammas vid kontroll av den elektriska sprängkapseln är desamma som vid bearbetning av explosivförpackningen.

De elektriska sprängkapslarna som används i samma sprängnät bör vara produkter från samma fabrik, samma sats och samma modell, och motståndsvärdesskillnaden för Constantan bryggtrådssprängkapseln bör inte överstiga 0,3Q, och silverbryggtrådssprängkapseln bör inte överstiga 0,5Q.

Endast speciella sprängbryggor får leda nätet och kontrollera motståndet.

Innan spränghuvudledningen ansluts till detonationsströmförsörjningen eller detonatorn måste hela ledningens totala motståndsvärde mätas. Det totala motståndsvärdet bör överensstämma med det faktiska beräknade värdet (tillåtet fel 5%). Om inte, är anslutning förbjuden.

Vid sprängning med elektricitet vid allmänna sprängningsoperationer bör växelströmmen som flyter genom varje detonator vara minst 2,5A och likströmmen inte mindre än 2A.

Vid detonering med strömförsörjning eller tändströmförsörjning ska detonatorströmbrytaren placeras i en särskilt låst detonatorlåda. Nyckeln till sprängkapsellådan måste förvaras strikt.

En mellanväxel bör installeras i sprängnätets huvudledning.

För elektrisk detonation av underjordiska metallgruvor måste alla strömförsörjningar på arbetsytan tas bort innan lastning.

• Detonatordetonation

Detonatordetonation är förbjudet i någon av följande situationer: sprängning av arbetsytor med gas- och dammexplosionsrisker; sprängning av djupa hål; arbetsytor med stora mängder vatten.

Detonatordetonation är inte lämplig för sprängning av vertikala schakt, lutande schakt med en lutningsvinkel större än 30. och takfönster arbetsytor. Vid detonering med sprängkapslar bör motståndstrådständning eller andra former av engångständningsmetoder användas.

Vid användning av en säkring för att detonera, måste följande föreskrifter följas: Använd engångständningsmetoden för att tända; Före tändning måste säkringen skäras av 5 cm med en vass kniv, och det är strängt förbjudet att skära av säkringen under tändning; Antalet säkringar som varje person tänder i samma arbete får inte överstiga 5; Säkringen måste tändas med en säkring eller en speciell tändare, och det är strängt förbjudet att tända med tändstickor, cigarettfimpar och lampor; Det är strängt förbjudet att trampa på och klämma på den tända säkringen; Vid tändning av en enstaka säkring bör längden på säkringen säkerställa att personalen kan dra sig tillbaka till en säker plats efter att säkringen har tänts, men den kortaste får inte vara mindre än 1,2 m; Vid tändning av flera säkringar i följd måste tidssäkringen tändas först. Efter att tidssäkringen gått ut, oavsett om den är tänd eller inte, måste personalen evakuera omedelbart; Tidssäkringens längd får inte överstiga en tredjedel av längden på den kortaste säkringen i den tända säkringen.

• Detonerande sladd detonation

Endast en vass kniv är tillåten för att skära av detonationssnöret, men det är förbjudet att skära av den detonationssnöre som är ansluten till sprängkapseln eller förs in i sprängämnet.

Detonationskabelns detonationsnätverk bör anslutas genom överlappning, sjömansknut och andra anslutningsmetoder. Vid överlappning ska den överlappande längden av två detonationssnören inte vara mindre än 15 cm, och bindningen ska vara stadig. Vinkeln mellan grenledningen och huvudledningens överföringsriktning får inte vara större än 90. .

Förutom sjömansknuten vid anslutningen är det förbjudet att knyta eller slingra detonerande sladdnätet. Vid förskjuten läggning av detonationssnören bör en dyna med en tjocklek på minst 10 cm placeras mellan de två detonationssnörorna.

Detonatorn för att detonera detonationssnören ska knytas 15 cm bort från änden av detonationssnöret, och det koncentrerade hålet på detonatorn ska vara vänd mot detonationsriktningen för detonationssnöret.

•Detonation av sladd

Det får inte finnas några döda knutar i detonationssnörets nätverk, och de detonationssnören som är installerade i hålet ska inte ha skarvar. Detonationssnörena som används för samma arbetsyta måste vara produkter med samma fabriks- och batchnummer.

Det bör finnas tillräckligt med utrymme mellan detonationsrören utanför hålet. När sprängrörsnätet detoneras med detonatorer bör åtgärder vidtas för att förhindra att sprängkapselns koncentrerade hål skär av sprängröret och orsakar explosionsvägran.

Detonationsröret bör läggas jämnt runt detonatorn för att förhindra att lufthålet i den andra fördröjningsdetonatorn bränner detonatorn.

Det är förbjudet att använda detonationsrör för sprängning i gruvor med risk för mindamm eller gasexplosion.

(3) Säkerhetshantering av underjordisk sprängning

När tunneln penetreras av sprängning, när de två arbetsytorna är 15 m från varandra, tillåts endast en arbetsyta att gå framåt, och vakter bör skickas till de säkra platserna som leder till arbetsytorna på båda sidor. Detonation är tillåten först efter att personal från båda sidor har evakuerats till en säker plats.

När två parallella tunnlar med ett avstånd på mindre än 26 m schaktas samtidigt, när sprängning utförs på den ena tunnelns arbetsyta, måste personalen på arbetsytan i den andra tunneln evakuera till en säker plats.

Vid transport av explosiva förpackningar i schaktet ska explosiva förpackningar placeras i speciella trälådor eller påsar. Bottenlossningsskopor får inte användas. Det är förbjudet att transportera detonerande laddningar och sprängämnen samtidigt.

Vid transport av sprängmaterial till borrhålets utgrävningsarbetsyta får ingen utom sprängaren stanna kvar i borrhålet.

När borrhålet grävs ut måste alla skarvar i det elektriska sprängnätet lindas tätt med isoleringstejp och höjas över vattenytan.

Före detonation måste all personal evakuera riskområdet. Varningsskyltar ska sättas upp vid infarten till sprängplatsen. Detonation är tillåten först efter att det har bekräftats att det inte finns någon i sprängningsriskområdet.

4. Lagrings- och transportsäkerhet av sprängmaterial

(1) Förvaring av sprängmaterial

• Permanent marklager

Lager för permanent marksprängmaterial bör vara en bungalow med en tegelbetongstruktur. Väggarna ska vara starka, täta, värmeisolerade och korrosionsbeständiga. Taket ska vara av armerad betong med ett isoleringsskikt. Om trätak används ska det brandsäkras. Lager för förvaring av pyroteknik och nitroglycerinsprängämnen ska använda lätta tak. Golvet ska vara plant, solidt, sprickfritt, fuktsäkert och korrosionsbeständigt och inget järngods ska exponeras på ytan. Detonatorlagret använder trägolv med mjuka dynor.

Förvaring och hantering av nitroglycerinsprängämnen, detonatorer och uppföljande sprängämnen måste placeras på hyllor. Lådor (påsar) är förbjudna att staplas. Avståndet mellan lådan och hyllans övre lager får inte vara mindre än 4 cm. Hyllans bredd får inte överstiga bredden på två förpackningslådor (påsar). Avståndet mellan hyllorna ska inte vara mindre än 1,3 m, och avståndet mellan hyllan och väggen ska inte vara mindre än 20 cm. Övrig sprängutrustning bör staplas på träpallar, med ett avstånd på minst 1,3 m mellan varje hög, minst 20 cm från väggen och en höjd av högst 1,6 m. Verktyg och diverse som inte är relaterade till ledningsarbete får inte förvaras i lagret; lagret måste vara rent, fuktsäkert, väl ventilerat och fritt från gnagare.

Varningslagerområdet ska bevakas dag och natt, patrullering ska förstärkas och irrelevant personal är strängt förbjudet att beträda lagerområdet. Larmanordning och brandskydds-, kommunikations- och åskskyddsanordningar bör kontrolleras en gång i kvartalet. Om det explosiva materialet försvinner eller blir stulet ska det rapporteras till de lokala allmänna säkerhetsorganen i tid.

• Permanent lager av tunnelliknande slaktkroppar

Höjden på lagret för det permanenta lagret av tunnelliknande stomme måste vara större än höjden på den anslutande tunneln. Lutningen på den anslutande tunnelns bottenplatta är 5 %o från insidan till utsidan, och det finns ett täckt dräneringsdike. Det ska finnas ventilationstunnlar eller ventilationsschakt för ventilation. Ventilationstunnlarnas och ventilationsschaktens entréer och ventilationsutrustning ska vara inhägnade. Stödet är vanligtvis sprutbetongstöd plus off-wall bågar. Om träkonstruktionsstöd används bör brandsäker färg appliceras.

Lagring och varning av explosiva material i permanenta grottlager av tunneltyp är desamma som på ytan av explosiva lager.

• Underjordiska underlager och distributionsstationer

Det finns inga särskilda krav på strukturen av underjordiska underlager och distributionsstationer. Det krävs endast att stomrummet och väggspåret för förvaring av nitroglycerinsprängämnen och sprängkapslar ska vara försedda med metallnätdörrar och brandsäkra järndörrar ska installeras vid in- och utgångar.

I en gruva med flera mittsektioner, när avståndet mellan sprängutrustningens dellager och arbetsytan överstiger 2,5 km eller det inte finns något dellager under jord, är det tillåtet att sätta upp en distributionsstation i varje mittsektion. Den underjordiska distributionsstationen för sprängutrustning måste uppfylla följande krav: Det bör finnas en särskild ventilationstunnel. Avståndet från fotgängartunneln bör vara minst 25m, och den bör anslutas till fotgängartunneln med minst en rätvinklig sväng. Förvaringsvolym: sprängämnen bör inte överstiga 500 kg, och detonatorer bör inte överstiga en låda. Sprängämnen och detonatorer måste förvaras separat, åtskilda av tegelväggar eller betongväggar, och tjockleken på mellanväggen bör inte vara mindre än 25 cmo

•Tillfälligt lager på ytan

Det tillfälliga ytlagret ska ha ett fristående distributionsrum med en yta på minst 9 kvadratmeter och ett fristående detonatorlager bör inrättas, helst med vägg eller taggtråd minst 2m högt. Det ska finnas tillräckligt med brandsläckningsutrustning i lagret. Det tillfälliga lagret (helst en bungalow) måste ha ett plant och sömlöst golv. Om väggar, golv, tak och dörrar är träkonstruktioner bör de målas med brandsäker färg. Fönstren ska ha ett lager plåtfönster och dörrar täckta med järnplåt.

• Särskilda fack i bilar eller vagnar för förvaring av sprängämnen

Vid mobila sprängningar på fältet som inte överstiger 6 månader är det tillåtet att förvara sprängämnen i särskilda fack i bilar eller vagnar, men följande bestämmelser måste iakttas:

① Det är förbjudet att göra särskilda fack i släpvagnar; speciella fack måste vara träfack täckta med järnplåt, och fackens främre och sidoväggar ska ha 30cmx30cm ventilationshål i järngaller och den bakre väggen ska ha dörrar, som är trädörrar täckta med järn (eller aluminium) plåt. Dörren ska vara låst, och hela fackytan ska målas med brandsäker färg och märkas med fara.

② Mängden sprängämnen som lagras får inte överstiga två tredjedelar av fordonets märklast.

③ En trälåda för sprängkapslar är fixerad i vagnens främre högra hörn, fodrad med mjuk stoppning och låst separat. Vid lastning av sprängämnen och detonationsutrustning på samma bil får antalet sprängkapslar och motsvarande säkringar och detonationssnören inte överstiga 2 000.