Säkerhet vid DTH-borrning: Reglerna som skyddar din besättning och dina verktyg

Säkerhetsregler vid borrning har rykte om sig att vara uppenbara. Använd din personliga skyddsutrustning. Kontrollera utrustningen. Stå inte under hängande last. Och eftersom de är uppenbara blir de förbisedda, hoppade över eller ignorerade – tills den dagen någon tar ett ansikte fullt av stenflis eftersom luften fortfarande var livlös när de böjde sig ner för att kontrollera borren.

DTH-borrning har sina egna risker som rotationsborrning på ytan inte har. Högtrycksluft. Kraftiga stötar som rör sig genom strängen. Borr och hammare som väger tillräckligt för att krossa en hand om de glider under ett växling. Här är de regler som är viktiga, förklarade inte som kryssrutor för efterlevnad utan som logiken som hindrar folk från att gå bort från riggen i slutet av varje skift.

Före första hålet: Rundturen före skiftet

Du kan inte åtgärda ett problem du inte hittade, och du kan inte hitta det om du inte letar. En grundlig inspektion av en DTH-rigg före ett skift tar tio minuter och omfattar tre saker:

Luftsystemet. Gå längs hela varje luftslang. Leta efter skärskador, utbuktningar, nötning och lösa klämmor vid kopplingarna. En slang som blåser isär under tryck stoppar inte bara borren – den piskar. En högtrycksluftslang som brister nära en person kan orsaka allvarliga skador. Känn på varje koppling för att bekräfta att den är åtdragen. Kontrollera kompressorns mätare: lufttrycket ska vara stabilt inom det nominella arbetsområdet utan pulsering som skulle kunna tyda på en trasig regulator eller läcka.

Masten och matningssystemet. Höj och sänk masten genom hela dess utslag och lyssna efter skrapande eller kärvande ljud som kan tyda på slitna bussningar eller böjda styrskenor. Masten måste vara rak och styv – all böjning eller glapp i masten leder direkt till hålavvikelse.

Verktygen. Kontrollera skicket på sänkborrhammaren, borrkronan och borrstängerna som ska gå in i den första strängen. En sprucken borrkrona. En hammare med ett repigt kolvborrhål. En stång med gallrade gängor. Alla dessa kan haverera katastrofalt mitt i borrhålet, och ett haveri nere i borrhålet på djupet med högtrycksluft i systemet är en säkerhetsincident som väntar på att hända.

När biten byts ut: Nollenergitillstånd

Det farligaste ögonblicket vid DTH-borrning är inte när hammaren arbetar med full effekt. Det är när personalen byter ett borrskär vid kragen och någon, någonstans, inte har isolerat energikällorna.

Innan någon för händerna nära borret eller hammaren måste tre saker hända: rotationsdrivningen måste vara låst, matningssystemet måste vara låst och lufttillförseln till hammaren måste vara helt isolerad – inte bara strypad, isolerad. En hammare som får även en lågtryckspuls av luft medan någon arbetar vid borränden kan oväntat cykla, och en rörlig hammarkolv i kontakt med en hand eller ett verktyg är katastrofal.

Luftisoleringsventilen ska vara låst och märkt. Rotations- och matningskontrollerna ska vara låsta och märkta. Endast den person som utför borrbytet ska inneha nycklarna till låsen. Detta är inte byråkrati – det är det enda tillförlitliga sättet att säkerställa att någon på andra sidan riggen inte trycker på fel spak för att de inte visste att ett borrbyte pågick.

När borret lossnar ska det hanteras med två händer eller en lyftrem. Ett slitet DTH-borr kan väga 30 kilo eller mer. Släpp det på en fot, och skiftet är över. Placera det på en stabil yta borta från gångvägar där ingen snubblar över det.

Hålla hålområdet rent

När hammaren arbetar och luft blåser ut ur hålet är området runt kragen en riskzon. Stenflis, damm och ibland små stenfragment kastas ut från ringen med hög hastighet. Den som står vid kragen utan ansiktsskydd riskerar synen.

Regeln är enkel: ingen får vara vid kragen medan hammaren arbetar, såvida de inte är operatören vid kontrollerna och bär heltäckande ansiktsskydd. Alla andra håller sig undan. Om någon behöver närma sig hålet – för att kontrollera borrspån, mäta djup, lägga till en stång – stannar hammaren och luften isoleras först.

Denna regel skyddar även utrustningen. En person vid kragen kan oavsiktligt tappa ett verktyg, en koppling eller en bit skräp ner i hålet. Allt som går ner i hålet blir ett hinder som borret kommer att träffa vid nästa körning, och att träffa ett stålföremål med ett sänkborr är ett snabbt sätt att förstöra både borret och hammaren.

Arbeta i sluttningar: Stabilitetsregeln

DTH-riggar är tunga, och en rigg som inte står stabilt på sitt fotfäste kan glida, tippa eller rulla. På plan, jämn mark håller riggens egen vikt och bandsystem den stabil. I en sluttning förändrar gravitationen ekvationen.

Innan borrning i någon sluttning måste spåren kilas med stålkilar eller träblock – fram och bak, inte bara nedförsbackar. Kilarna måste dimensioneras för lutningsvinkeln och markförhållandena. En kil som är för liten kommer att lossna under belastning. En kil som placeras på lös jord kommer att gräva sig in och riggen kommer att förskjutas.

Borra aldrig tvärs över en sluttning – det vill säga med masten orienterad vinkelrätt mot falllinjen. En rigg som borrar tvärs över en sluttning har den högsta tyngdpunkten i förhållande till sin spårvidd och är den konfiguration som är mest sannolikt att den rullar. Orientera alltid riggen så att masten är i linje med sluttningen – antingen rakt upp eller rakt ner längs falllinjen. Det sätter riggens längdaxel och dess största stabilitet i linje med den riktning den mest sannolikt kommer att röra sig.

Luftslangar under tryck: Den osynliga faran

Tryckluft vid 5 till 6 bar – det typiska DTH-driftsområdet – ser inte farlig ut eftersom luften är osynlig. Men den lagrade energin i en trycksatt slang är betydande. En koppling som separerar under tryck blir en projektil. En slang som brister frigör tillräckligt med energi för att kasta fragment av slang, sten och kopplingsdetaljer i alla riktningar.

Kontrollera varje koppling innan systemet trycksätts. Använd inte improviserade anslutningar – jubilee-klämmor på snabbkopplingsslangar, gängade adaptrar som inte matchar, mässingskopplingar där stål är specificerat. En luftslangsanslutning som går sönder under tryck nära en person är en av de mest förebyggbara skadorna på en borrplats.

Vid underhåll eller reparation av någon del av luftsystemet, avlasta det först. Öppna inte ventilen för att släppa ut lite tryck – avlasta inte helt. Lufta hela ledningen. Bekräfta nolltryck vid mätaren innan du bryter någon anslutning.