Varför läcker borrstångens kolv?
Relaterade produkter Länk:
För att upprätthålla normal drift och användningseffektivitet för den stora brythammaren krävs att de relevanta komponenterna som kolven har tillräcklig styrka och hårdhet. Vid kraftiga stötar kommer kontaktytan mellan kolven och borrstången inte att deformeras, spricka eller gå sönder. , reflekterar sidan att kvaliteten på borrstången måste ha hög slitstyrka. När kolven läcker kommer det resulterande låga cylindertrycket som orsakas av kolvläckan att påverka den normala användningen av brytaren.
När det gäller metoden för att lösa luftläckaget från den stora brytarkolven, om luftläckaget inte är allvarligt, injicera en liten mängd olja i cylindern i injektorhålet, luftläckageljudet kommer att minska avsevärt och kompressionskraften kommer att förbättras avsevärt. Om cylinderkompressionskraften hos en dieselmotor är otillräcklig, och symptomen uppfyller ovanstående egenskaper, kan det bedömas att kolven läcker. I fallet med ingen dekompression kan vevaxeln skakas, vilket indikerar att cylindern har allvarligt luftläckage. Dessutom, när dieselmotorn är igång, om cylindern läcker, kan ljudet av luftläckage höras vid oljepåfyllningsöppningen, och det kommer rök ut här.
Otillräcklig elasticitet hos kolvringen på den stora brytaren, kolvringen går till den motsatta änden, öppningsspelet eller kantspelet på kolvringen är för stort, och kolvringen eller cylinderfodret slits för mycket, etc., vilket kommer att orsaka kolven för att läcka luft. Efter att ha tagit reda på orsaken, vidta motsvarande åtgärder, inklusive byte av skadade eller undermåliga delar, ominstallation och felsökning, etc.
