Sandvik koniska borrstångsserie: Specifikationer, prestanda och ionguide
Sandvik koniska borrstångsserie
Sandviks koniska borrstänger är kärnborrverktyg för topphammarapplikationer inom gruvdrift, tunnelutgrävning, stenbrott och relaterade bergborrningsprojekt. Serien täcker ett brett spektrum av specifikationer och kan matchas med kompatibla Sandviks koniska borrkronor för olika geologiska och utrustningsförhållanden.
Produktstruktur och utrustningskompatibilitet
Stavarna använder en integrerad smidd skaftstruktur som ger stabil och jämn lastöverföring med stark motståndskraft mot stötbelastningar.
Stångkroppen finns i två vanligt förekommande sexkantiga tvärsnitt: Hex 22 och Hex 25. Dessa konfigurationer kan matchas med olika lågtrycks- och högtrycksbergborrar, vilket stödjer installation av utrustning, kraftöverföring och borroperationer på flera arbetsplatser.
Koniska vinklar och längdområde
Produktserien omfattar vanliga anslutningskoner på 4,46°, 7°, 11° och 12°. Stånglängderna varierar från 0,4 m till 9,6 m.
Korta stänger kan användas för konventionell grunthålsborrning inom 2 m, medan längre stänger är lämpliga för djupa hål och långa utvecklingsarbeten. Sortimentet kan anpassas till mjuk bergart, medelhårt bergart, hårt bergart och andra komplexa geologiska förhållanden.
Vid valet bör man ta hänsyn till matchande borrkronans kona, borrdjup, berg-borrmodell, trycknivå och faktiska bergförhållanden.

Karburiserande värmebehandling
Sandviks koniska borrstänger använder en mogen karbureringsprocess. Den resulterande strukturen ger tillräcklig total styvhet, relativt hög ythårdhet, lägre kärnhårdhet, god slitstyrka och balanserad seghet.
Denna ythårda och kärntåliga struktur förbättrar lastbärande prestanda och borrstabilitet vid upprepade stötar, rotationsmoment och svåra bergförhållanden.
Kulblästring och utmattningsbeständighet
Alla stänger genomgår kulblästring. Processen hjälper till att lindra kvarvarande spänningar, minska sprickbildning och deformation samt skapa fördelaktig tryckspänning på ytan.
Förbättrade ytspänningsförhållanden ökar utmattningsmotståndet och minskar det strukturella slitage som orsakas av långvarig högfrekvent slagborrning. Detta kan förlänga stångens livslängd och minska stilleståndstider orsakade av frekventa byten av förbrukningsmaterial.
Smidd skaftdesign och korrosionsskydd
Skaftet är ett kritiskt lastbärande område. Serien använder en helt smidd bosskonstruktion med hög koaxialitet på båda sidor av skaftet. Jämfört med vissa vanligt förekommande koniska stångskaftkonstruktioner förbättrar denna struktur slag- och vridmotståndet och hjälper till att fördela driftsbelastningar jämnare.
Stavarna får även SR-korrosionsskyddsbehandling för utomhus-, underjordiska, fuktiga och dammiga miljöer. De är tillverkade av specialiserat lågkolhaltigt stål med hög nickelhalt, hög materialrenhet och lämplig seghet.
Riktnings- och borrnoggrannhet
Före leverans kontrolleras varje stång manuellt för rakhet efter individuell rätning. Noggrann kontroll av stångens rakhet bidrar till att förbättra borrhålsinriktningen, borrnoggrannheten och den övergripande driftsstabiliteten.
Bättre rakhet kan också minska den totala borrkostnaden per meter genom att minska avvikelser, omarbetningar och för tidigt verktygsbyte.
Fördelar och urvalsbegränsningar
Karburerade koniska borrstänger från Sandvik erbjuder stark slagtålighet, vridmotstånd, slitstyrka, utmattningsprestanda och miljöanpassningsförmåga. Deras fördelar är tydligare i hårt berg och vid användning med högpresterande bergborrar.
Stängerna har dock vissa urvalsbegränsningar. De ställer relativt höga krav på kvaliteten på bergborrskaftets bussning. Jämfört med vanligt förekommande koniska stänger i Kina och Epirocs koniska stänger kan deras inköpspris och kostnadseffektivitet vara mindre attraktiva i vissa tillämpningar.
Under vanliga bergförhållanden eller med bergborrar med låg effekt kan prestandafördelen vara mindre märkbar. Köpare bör därför jämföra bergets hårdhet, borrkraft, skaftets bussnings skick, håldjup, erforderlig livslängd och total förbrukningskostnad istället för att välja enbart efter märke eller individuellt prestandaindex.




