Med det obligatoriska genomförandet av policyn för "automatiserat utbyte av personal och mekaniserad minskning av personal" har mekaniserad konstruktion avsevärt förbättrat konstruktionens effektivitet och säkerhet. Användningen av bergborrriggar för att göra spränghål har använts i stor utsträckning vid byggande av bergstunnel. I ansökningsprocessen finns det problem som höga förlustkostnader, uppenbar ökning av över-under-utgrävning och hög vagnfelfrekvens. Genom att kombinera efterfrågeinformationen från en bergstunnel introducerar den hur man implementerar applikationstjänsten och hanteringsprocessen för vagnar i "barnsköterskastil", och ger referens för konstruktionsenheter i konstruktionsförberedelser, anskaffning av utrustning, konstruktion och underhållshantering.

Antalet och omfattningen av konstruktionsprojekt i bergstunnel växer gradvis och högre krav ställs på konstruktionsteknik. Under konstruktionen av denna typ av projekt kommer hastigheten för tunnelgrävning direkt att påverka projektets byggperiod, och grävningsoperationen begränsas av kvaliteten på själva driftsutrustningen, drifttid, driftsekvens och driftssteg.